תוכנית תתל/72/א ראשון לציון
תב"ערכבת קלה במטרופולין ת"א-"הקו החום" ושלוחה דרו
כללי
ראשון לציון
מועצה ארצית
בת ים, ראשון לציון
תשתית לאומית
תחבורה
1,121.984 דונם
קטע שבין דרום בת ים ועד לתחנת משה דיין בראשון לציון
מטרת התוכנית
התוויה, סלילה והקמה של מסילה לרכבת קלה ומתקנים נוספים המהווים חלק מהמתע"ן במטרופולין תל אביב, בתחומי הערים ראשון לציון ובת ים, כחלק מרשת קווי מתע"ן על פי תוואי הקו החום ושלוחת הקו האדום בתמ"א.
מסמכים
שטחים
ייעוד | שטח (דונם) | % מהשטח | מגרשים | מגורים (מ"ר) | יח"ד | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
שטח ללא יעוד מוגדר | 75.521 | 6.73% | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
שטח לדרכים | 1,037.322 | 92.45% | 122 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
אחר | 9.141 | 0.81% | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
סה"כ | 1,121.984 | 100% | 135 | 0 | 0 |
מגרשים
מגרש | ייעוד | שטח (דונם) | מגורים (מ"ר) | יח"ד | לא מגורים (מ"ר) |
---|---|---|---|---|---|
200 | דרך מוצעת | 0.232 | |||
201 | דרך מוצעת | 0.027 | |||
202 | דרך מוצעת | 0.260 | |||
203 | דרך מוצעת | 1.200 | |||
204 | דרך מוצעת | 0.046 | |||
205 | דרך מוצעת | 0.433 | |||
206 | דרך מוצעת | 0.280 | |||
207 | דרך מוצעת | 0.288 | |||
208 | דרך מוצעת | 0.013 | |||
209 | דרך מוצעת | 0.066 | |||
210 | דרך מוצעת | 0.022 | |||
211 | דרך מוצעת | 3.304 | |||
212 | דרך מוצעת | 2.577 | |||
213 | דרך מוצעת | 0.134 | |||
215 | דרך מוצעת | 0.800 | |||
216 | דרך מוצעת | 32.532 | |||
217 | דרך מוצעת | 0.208 | |||
218 | דרך מוצעת | 0.127 | |||
219 | דרך מוצעת | 4.908 | |||
220 | דרך מוצעת | 1.344 | |||
221 | דרך מוצעת | 5.471 | |||
222 | דרך מוצעת | 0.013 | |||
223 | דרך מוצעת | 0.465 | |||
224 | דרך מוצעת | 0.005 | |||
225 | דרך מוצעת | 1.304 | |||
226 | דרך מוצעת | 6.819 | |||
227 | דרך מוצעת | 1.271 | |||
228 | דרך מוצעת | 0.049 | |||
229 | דרך מוצעת | 0.092 | |||
230 | דרך מוצעת | 0.082 | |||
231 | דרך מוצעת | 0.139 | |||
232 | דרך מוצעת | 0.138 | |||
233 | דרך מוצעת | 0.047 | |||
234 | דרך מוצעת | 0.070 | |||
235 | דרך מוצעת | 0.370 | |||
236 | דרך מוצעת | 0.004 | |||
237 | דרך מוצעת | 9.828 | |||
238 | דרך מוצעת | 13.648 | |||
239 | דרך מוצעת | 6.351 | |||
240 | דרך מוצעת | 0.269 | |||
241 | דרך מוצעת | 6.217 | |||
242 | דרך מוצעת | 1.361 | |||
243 | דרך מוצעת | 12.114 | |||
244 | דרך מוצעת | 6.354 | |||
245 | דרך מוצעת | 0.334 | |||
246 | דרך מוצעת | 25.761 | |||
247 | דרך מוצעת | 16.963 | |||
249 | דרך מוצעת | 0.005 | |||
250 | דרך מוצעת | 0.004 | |||
251 | דרך מוצעת | 0.090 | |||
252 | דרך מוצעת | 0.003 | |||
253 | דרך מוצעת | 0.331 | |||
254 | דרך מוצעת | 0.004 | |||
255 | דרך מוצעת | 0.016 | |||
256 | דרך מוצעת | 0.030 | |||
257 | דרך מוצעת | 0.006 | |||
258 | דרך מוצעת | 0.004 | |||
259 | דרך מוצעת | 0.003 | |||
260 | דרך מוצעת | 0.016 | |||
261 | דרך מוצעת | 0.020 | |||
262 | דרך מוצעת | 0.048 | |||
263 | דרך מוצעת | 0.023 | |||
268 | דרך מוצעת | 0.134 | |||
269 | דרך מוצעת | 0.330 | |||
270 | דרך מוצעת | 0.129 | |||
271 | דרך מוצעת | 0.037 | |||
272 | דרך מוצעת | 0.006 | |||
273 | דרך מוצעת | 0.129 | |||
274 | דרך מוצעת | 0.159 | |||
275 | דרך מוצעת | 0.089 | |||
276 | דרך מוצעת | 0.255 | |||
277 | דרך מוצעת | 0.495 | |||
278 | דרך מוצעת | 0.372 | |||
279 | דרך מוצעת | 0.016 | |||
280 | דרך מוצעת | 0.003 | |||
281 | דרך מוצעת | 0.035 | |||
282 | דרך מוצעת | 0.813 | |||
283 | דרך מוצעת | 0.488 | |||
284 | דרך מוצעת | 0.330 | |||
285 | דרך מוצעת | 0.066 | |||
286 | דרך מוצעת | 0.428 | |||
287 | דרך מוצעת | 0.890 | |||
100 | דרך מאושרת | 30.410 | |||
101 | דרך מאושרת | 87.523 | |||
102 | דרך מאושרת | 33.618 | |||
103 | דרך מאושרת | 16.986 | |||
104 | דרך מאושרת | 24.706 | |||
105 | דרך מאושרת | 18.233 | |||
106 | דרך מאושרת | 2.175 | |||
107 | דרך מאושרת | 45.714 | |||
108 | דרך מאושרת | 46.925 | |||
109 | דרך מאושרת | 44.706 | |||
110 | דרך מאושרת | 11.601 | |||
111 | דרך מאושרת | 47.171 | |||
112 | דרך מאושרת | 11.009 | |||
113 | דרך מאושרת | 4.294 | |||
114 | דרך מאושרת | 16.938 | |||
115 | דרך מאושרת | 39.614 | |||
116 | דרך מאושרת | 33.432 | |||
117 | דרך מאושרת | 5.020 | |||
119 | דרך מאושרת | 48.168 | |||
120 | דרך מאושרת | 20.077 | |||
122 | דרך מאושרת | 0.537 | |||
123 | דרך מאושרת | 19.504 | |||
124 | דרך מאושרת | 21.161 | |||
125 | דרך מאושרת | 4.977 | |||
500 | דרך משולבת | 16.359 | |||
350 | מתקנים הנדסיים | 1.585 | |||
351 | מתקנים הנדסיים | 0.824 | |||
352 | מתקנים הנדסיים | 0.989 | |||
353 | מתקנים הנדסיים | 2.300 | |||
354 | מתקנים הנדסיים | 1.215 | |||
356 | מתקנים הנדסיים | 1.011 | |||
900 | תחנת תחבורה ציבורית | 1.217 | |||
800 | מסילת ברזל מאושרת | 7.470 | |||
700 | מפגש דרך מסילה | 0.162 | |||
701 | מפגש דרך מסילה | 1.907 | |||
702 | מפגש דרך מסילה | 0.960 | |||
703 | מפגש דרך מסילה | 0.185 | |||
704 | מפגש דרך מסילה | 1.005 | |||
705 | מפגש דרך מסילה | 0.763 | |||
706 | מפגש דרך מסילה | 0.185 | |||
707 | מפגש דרך מסילה | 1.499 | |||
708 | מפגש דרך מסילה | 0.641 | |||
709 | מפגש דרך מסילה | 2.618 | |||
711 | מפגש דרך מסילה | 4.183 | |||
712 | מפגש דרך מסילה | 11.232 | |||
400 | יעוד עפ"י תוכנית מאושרת אחרת | 6.802 | |||
401 | יעוד עפ"י תוכנית מאושרת אחרת | 16.973 | |||
402 | יעוד עפ"י תוכנית מאושרת אחרת | 5.880 | |||
403 | יעוד עפ"י תוכנית מאושרת אחרת | 25.572 | |||
404 | יעוד עפ"י תוכנית מאושרת אחרת | 6.777 | |||
406 | יעוד עפ"י תוכנית מאושרת אחרת | 13.517 | |||
450 | שטח לתפעול מסילה | 181.250 | |||
451 | שטח לתפעול מסילה | 2.257 |
גושים וחלקות
גוש | חלקה |
---|---|
2717 | 13 , 37 , 38 |
3923 | 5 , 6 , 15 , 162 , 280 , 283 , 292 , 293 , 311 , 315-317 , 425 , 445 , 500 , 504 |
3926 | 21 , 50 , 76-78 , 89-91 , 105 , 106 , 119 , 121-123 , 127 , 128 , 129 , 139 , 140 , 142 , 151-153 , 163 , 164 , 169-172 , 288-290 , 622 , 623 , 1295 , 1306 , 1342 , 1347 , 1379 |
3930 | 81 , 84 , 85 , 322 , 323 , 324 , 325 , 327 , 328 , 331 , 335 , 337 , 338 , 550 , 639 |
3931 | 13 , 28 , 29 , 33-35 , 36 , 40 , 41 , 56 , 68 , 69 |
3932 | 13 , 42 , 46 , 47 , 55 , 56 , 57 , 206-208 , 233 , 238 , 262 , 308 , 309 , 339 |
3934 | 16 , 26 , 32 , 56 , 59 , 69 , 93 , 97-100 , 113 , 118 , 123 , 179 , 183 , 208 , 209 , 244 , 264 |
3936 | 71 , 73-76 , 92 , 93 , 94 , 244 , 262 |
3937 | 14-16 , 21 , 36 , 48 , 49 , 61 , 63 , 71 , 138 , 154 , 164 , 165 , 166 , 181 , 189 , 224 , 229 , 290 |
3945 | 2-4 , 22 , 31 , 41-43 , 46-48 , 53 , 71-75 , 89-91 , 123 , 125 , 185 , 188 , 189 , 245 , 251 , 258 , 259 , 261 , 262 , 499 , 500 , 643 , 693 , 708 , 733 , 837 , 840 , 933 |
3946 | 14 , 15 , 19 , 21 , 94 , 95 , 101 , 116 , 120 , 146 , 147 , 148 , 152 , 199 , 212 , 221 , 222 , 226 , 227 , 229 , 238 , 239 , 242 , 249 , 254 , 256 , 257 , 258 , 271-276 , 277-280 , 307 , 311 , 312 , 316 , 318 , 320 , 321 , 331 , 337 , 352 , 353 , 367 , 380-382 , 384 , 386 , 415 , 421 , 429 , 432-441 , 462 , 464 , 466 , 467 , 469 , 471-474 , 498 , 501 , 506 , 509 , 512-515 , 612 |
3947 | 7 , 10 , 12 , 14 , 15 , 32 , 39 , 43 , 44 , 50 , 63 , 65 , 66 , 67 , 70 , 72 , 74 , 82 , 93 , 99 , 105 , 108 , 109 , 112 , 114 , 116 , 117 , 121 , 125 , 128 , 129 , 131 , 132 , 134 , 138 , 140 , 141 , 144 , 146 , 147 , 158 , 161 , 165 , 195 |
4241 | 28 , 90 , 136 , 137 , 142 , 143 , 245 , 246 , 295 , 296 , 299-301 , 313 , 318 , 336 , 410 , 411 , 413 , 482 , 483 , 484 , 485 , 497 , 503 |
5027 | 3 , 4 , 8 , 9 , 11 , 13 , 15 , 19 , 24 , 31 , 38 , 41 , 44 , 62 , 64 , 65 , 67-69 , 71 , 72 , 75 , 128 , 137 |
5029 | 4 |
5030 | 106 , 113 , 166 , 167 , 195 |
5031 | 6 , 12 |
5032 | 34 , 35 , 38 , 40 , 47 , 70 |
5033 | 42 , 67 |
5034 | 9 , 22 , 41 |
5037 | 3 , 48 |
5038 | 28 , 42 |
5039 | 36 , 41 , 46 |
5115 | 51 , 64-67 |
5116 | 70 , 71 |
5118 | 15 , 16 |
5119 | 2 , 3 , 4 , 94 |
5182 | 30 , 31 , 59 |
5383 | 52-54 , 57 , 64 |
5384 | 65 , 66 |
5387 | 2 , 46 , 47 , 98 , 99 |
5388 | 36 , 37 |
5436 | 2 , 192 , 193 |
6286 | 21 , 24 , 199 , 210 , 298 |
6287 | 4 , 5 , 10 , 82 , 139 , 151 , 153 , 276 , 277 |
7122 | 77 , 85 , 130 , 131 , 134 |
7326 | 30 , 41 , 64 |
7328 | 34 |
7333 | 1 |
תהליך אישור
סטטוס | תאריך | י.פ. | הערה |
---|---|---|---|
עמידה בתנאי סף/קליטה | 23.01.17 | מבאת | |
החלטה בדיון בהפקדה | 19.02.18 | מבאת | |
החלטת אישור | 22.05.19 | מבאת | |
פרסום לתוקף ברשומות | 16.06.19 | 8290 |
תוכניות מוקדמות
מס' תוכנית | סוג יחס | סטטוס |
---|---|---|
תמ"א 23 שינוי 9 | כפופה | פרסום לתוקף ברשומות 01.03.01 |
תת"ל 36 | שינוי | פרסום לתוקף ברשומות 29.07.10 |
תמ"א 23/א/4 | שינוי | פרסום לתוקף ברשומות 12.08.10 |
תוכניות מאוחרות
מס' תוכנית | סוג יחס | סטטוס |
---|---|---|
502-0400747 | כפופה | פרסום לתוקף ברשומות 06.12.21 |
413-0865725 | כפופה | פרסום לתוקף בעיתונים 08.07.22 |
תתל/101/א | שינוי | פרסום לתוקף ברשומות 11.07.22 |
413-0694307 | כפופה | פרסום לתוקף ברשומות 15.08.22 |
413-1034594 | כפופה | פרסום לתוקף בעיתונים 01.09.23 |
תתל/130 | שינוי | פרסום לתוקף ברשומות 17.10.23 |
406-1033083 | כפופה | פרסום לתוקף בעיתונים 29.12.23 |
413-1203645 | כפופה | פרסום לתוקף ברשומות 08.08.24 |
* המידע באתר ניתן כשירות לציבור ולא יכול לשמש כעילה לתביעה כלשהי, הכל בהתאם לתנאי השימוש. אתר זה אינו קשור אל ואינו נתמך ע"י גוף ממשלתי כלשהו כולל רשות מקרקעי ישראל.